Dieser Jaguar wurde bei auto finish komplett aufbereitet.
Da das Fahrzeug eine perfekte Grundsubstanz aufwies, der Kunde jedoch den alten Unterbodenschutz entfernt haben wollte, schlug ich vor das Kätzchen unten herum mit Hilfe von Trockeneis zu reinigen. Dies ist die sauberste und preiswerteste Lösung.
Darauf hin stellte sich heraus, dass ein paar Kleinigkeiten zu schweißen waren, auch dies erledigte das auto finish Team. Dafür mußte der hintere Stoßfänger und der linke Tank ausgebaut werden.
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| Radhaus hinten links nach dem Eisstrahlen und den Schweißarbeiten sowie der Behandlung mit Epoxydharzgrundierung |
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| rechte Unterbodenhälfte nach dem Trockeneisstrahlen |
Nach dem Schweißen wurde der Unterboden des Jaguars mit einer Epoxydharzgrundierung und Fluid Film, das vor allem im Schiffsbau verwendet wird, behandelt.
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| Lackzustand vorher: Deutliche Waschkratzer und Hologramme |
Danach ging es an die Lackaufbereitung bzw. Lackreparatur. Dabei werden alle Kratzer herauspoliert, die nicht bis in die Grundierung reichen (Waschkratzer).
Dies geschiet in der Regel, abhängig von der Lackkonsistenz, in 2-4 Schritten. Danach wird der Lack entweder mit einer Wachsversiegelung oder einer Nano-Versiegelung behandelt.
Da es sich hier um ein Liebhaberfahrzeug handelt, das regelmäßig nachbehandelt wird, hat sich der Kunde für Canauba-Wachs entschieden, das, wie alle Polierprodukte bei auto finish, von der Marke Meguiar`s stammt.
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| Hier kann man sehr deutlich ein perfektes Ergebnis neben der Ausgangsbasis sehen |
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| Das Vinyldach wurde mit speziellen Kunststoffreinigern und Pflegemitteln konditioniert |
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| Nach der Innenreinigung... |
Die Kofferraum- und Innenraumverkleidungen, sowie die Rückbank hatten wir wegen der Hohlraumversiegelung sowieso demontiert, so dass alles perfekt gereinigt und wieder konditioniert werden konnte.
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| Nach der Fahrzeugaufbereitung |
